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カムロードと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  4シリーズクーペ
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 78万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
221 中古車掲載台数 137
  • トヨタ カムロード ナッツRV/クレアスティング5.3Xエボ 家庭用エアコン/FFヒーター/冷蔵庫/ソーラーパネル/サイドオーニング/トリプルサブバッテリー/ブリットシート/社外強化足回り/OPグリル/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3WエボリューションNEO 4WD 6名乗車 1500Wインバーター 家庭用エアコン リチウム400Ah FFヒーター サイドオーニング サイクルキャリア  オルタネーターチャージャー ソーラーパネル キャンピングカー

    本体価格
    1484万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンDC 4WD 禁煙車 ナビ ドラレコ バックカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV メインサブ切替 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN 小ベント シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ ETC キーレス 3サブ VOTRONIC電圧計 1500Wインバーター 家用エアコン FF MAXFAN 後席TV Rスピーカー シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ シャワー 前後スタビ 前後ショック

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード VANTECH コルドバンクス 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    979万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X フェイスパネル BRIDEシート ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバータ 後席TV 家庭用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー オーニング ラダー ショック

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプR エボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W 内部電源 ポータブル電源 ソーラーパネル マックスファン テレビ 電子レンジ トリプルサブ ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    872万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュW ツインサブ ウインドウエアコン ヒーター

    本体価格
    711万円

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    本体価格
    378万円

関東
87
942.1万円
関西
26
832.3万円
東海
31
918.3万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
727.1万円
東北
6
1052.6万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円
地域別台数
関東
68
311.9万円
関西
19
329.8万円
東海
27
355.7万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
291.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円

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カムロードと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   BMW  4シリーズクーペ
--- 新車時価格 577万円1150万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
--- 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 184~387
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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