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カムロードとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BYD  BYD ATTO 3
VS
170万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 189万円338万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
287 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ 家庭用エアコン・FFヒーター・冷蔵庫・インバーター1500W・インバーター1500W

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ製ヨセミテ ラウンジ 禁煙 リチウム140AH 家用エアコン 発電機 ナビ バックカメラ ETC キーレス レカロシート インバーター 後席モニター リアスピーカー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ サイクルキャリア

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Wエボリューション 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 MAXFAN サイドオーニング コンビロール 冷蔵庫 シンク 電子レンジ クルコン ナビ ETC ターボ 8ナンバー

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンノイン 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ トリプルサブ インバーター1500W ルーフベント ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    922万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル 2WD 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング MAXFAN 電子レンジ 冷蔵庫 前後ドライブレコーダー フルセグナビ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai-F 新車 リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準

    本体価格
    910万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル 6名乗車6名就寝 シンク シャワー 冷蔵庫 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル 家庭用エアコン マックスファン サイドオーニング

    本体価格
    1152万円

  • トヨタ カムロード クレソンジャーニーLi エボライトX 4WD ナッツRV製 リチウム400AH 家用エアコン 禁煙車 1オナ セーフティセンス ナビ ETC Dレコ キーレス 1500Wインバータ 後TV シンク冷蔵庫 電子レンジ FF MAXFAN LEDライト フェイスパネル ショック

    本体価格
    1189.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス 4WDDT トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー4枚 リアWタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    1032万円

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    326万円

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    本体価格
    189万円

関東
120
967.7万円
関西
23
778万円
東海
27
1014.6万円
北海道
19
929.1万円
九州
27
774万円
東北
13
1006.1万円
北陸・甲信越
27
916.7万円
中国
14
721.3万円
四国
17
957万円
地域別台数
関東
15
260.2万円
関西
2
251.5万円
東海
9
286.5万円
北海道
0
---
九州
5
295.7万円
東北
5
273.8万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
3
268万円
四国
3
301.3万円

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トヨタ  カムロード   BYD  BYD ATTO 3
--- 新車時価格 418万円450万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 204
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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