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アテンザワゴンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  カムロード
VS
27万円249.2万円
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中古車相場 208万円1550万円
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337 中古車掲載台数 223
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター コーナーセンサー Bluetooth ETC2.0 ハンドル/シートヒーター 車線逸脱警報 パドルシフト 革巻ステア アドバンストキー プッシュスタート アダプティブクルコン

    本体価格
    146万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDライト クリーンディーゼル車

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 八王子直仕入/走行55489KM

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 6MT ローダウン RAYS20AW 柿本マフラー 純正ナビ フルセグ DVD ETC バックモニター クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 パワーシート レーンアシスト バックカメラ アイスト コーナーセンサー パドルシフト ETC BSM HUD ドラレコ シートヒーター ステアヒーター 純正SDナビ DVD

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/AUTOEXEフロントバンパー/Pivotスロットルコントローラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    1274万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター デジタルインナーミラー FFヒーター 3WAY冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム カセットトイレ 給排水タンク ボイラー 吸排気ファン リアラダー

    本体価格
    329.8万円

関東
121
102.6万円
関西
47
99.8万円
東海
70
87.4万円
北海道
16
147.6万円
九州
16
97.4万円
東北
29
84.9万円
北陸・甲信越
14
121.4万円
中国
20
86.8万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
94
947.7万円
関西
19
815.4万円
東海
26
908.4万円
北海道
14
549万円
九州
19
682.3万円
東北
8
1035.2万円
北陸・甲信越
17
942.9万円
中国
10
521.6万円
四国
16
980.4万円

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アテンザワゴンとカムロードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  カムロード
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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