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カムロードとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
216万円1521万円
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中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 94
  • トヨタ カムロード キャンピング コルドリーブス 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン リチウムサブ600Ah インバーター1500W 電子レンジ MAXFAN マルチルーム ソーラーパネル4枚 デジタル電圧計 リアラダー 電格ミラー左右

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ ETC キーレス 3サブ VOTRONIC電圧計 1500Wインバーター 家用エアコン FF MAXFAN 後席TV Rスピーカー シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ シャワー 前後スタビ 前後ショック

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース社ヴォーン SIEBEN R2B!! ルームエアコン!インバーター!

    本体価格
    728万円

  • トヨタ カムロード GScuston Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    885万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 外部充電 家庭用エアコン マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ ポータブルトイレ

    本体価格
    1032万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 4WD リチウム400Ah 家庭用エアコン ルーフベント FFヒーター オーニング サイクルキャリア コンロ 電子レンジ 1500Wインバーター 外部充電器 電動エントランスステップ ナビ切替スイッチ

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 家庭用AC リアダブルタイヤ FFヒーター ソーラーパネル 運転席レカロシート リアエアサス サイドオーニング マックスファン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター  外部充電 ボトロニック残量計

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンノイン 4WD 家庭用AC 寒冷地仕様 FFヒーター ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン 90LDC冷蔵庫 電子レンジ テレビ ラップポン 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    942万円

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関東
90
944.2万円
関西
27
812.8万円
東海
27
922.6万円
北海道
17
714.5万円
九州
17
729.4万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1135.5万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円
地域別台数
関東
41
115.1万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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カムロードとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
--- 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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