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FJクルーザーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  HR-V
VS
145.7万円511.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ユーザー買取・フロントグリルガード・社外ナビ・Bカメラ・TV・社外AW・ETC・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップコイル/ルーフラック/ボディ同色塗装(前後バンパー・サイドモール・ルーフ)/チッピング塗装(フェンダーモール・GIGEARサイドステップ)/リアデフロック/A-TRAC/グリルマーカ/社外ウィンカ/MKW17AW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー ETC Bluetooth再生横滑り防止装置 ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド コーナーセンサー キーレス 純正17インチアルミホイール bluetooth接続

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD BILSTEINリフトUP/aFePowerサイド出しマフラー/USリヤバンパー+テール/BRADLEY16AW5本/BajaRack/アッパーアーム/ラテラル/エアクリ/LINE-X塗装(グリル/フロントバンパー/オーバーフェンダー/ドアミラー)/LEDランプ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD フローティングナビ ルーフラック リアラダー ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 2トンカラー パナソニックストラーダナビ バックカメラ ETC2.0 フロアマット クルーズコントロール ドライブレコーダー コーナーセンサー ドアバイザー リモコンキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 地デジテレビ Bluetooth クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ト キーレス ドライブレコーダー 横滑り防止装置 USBポート

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
101
296.9万円
関西
49
296.8万円
東海
65
268.8万円
北海道
23
279.3万円
九州
24
274.6万円
東北
28
288.8万円
北陸・甲信越
19
252.1万円
中国
11
298.9万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
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HR-Vの中古車を探す

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FJクルーザーとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  HR-V
314万円349.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3955 排気量(cc) 1590
276 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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