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FJクルーザーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  クロストレック
VS
149万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 149万円427.8万円
クロストレックの相場表を見る
306 中古車掲載台数 531
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エアコン/クーラー/ETC/ナビ/TV/フリップダウンモニター/社外マッドアルミ/ルーフブラック仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー 寒冷地仕様 衝突安全ボディ 盗難防止装置 トラクションコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー グレード専用ブラック塗装17インチアルミ 純正革巻きステアリング ETC 横滑り防止 キーレスエントリー

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン クリアランスソナー 横滑り防止装置 ドラレコ ETC キーレス オールテレーンタイヤ

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD サイドステップ・寒冷地仕様・本州仕入・デジタルインナーミラー・クルーズコントロール・障害物センサー・バックカメラ・CD&DVD・Bluetooth・ETC・純正20インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ クルコン コーナーセンサー 横滑り防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    302万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ワイドフェンダー公認 リフトアップ 社外フロントバンパー 社外18インチアルミホイール 35x12.50R18大径タイヤ 社外サイドステップ フロントガード アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    248万円

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    275万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング タイヤ新品交換済 フロント・サイドカメラ付 デジタルマルチビューモニター キーレスアクセスアップグレード装着

    本体価格
    245.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.7万円

関東
87
297.3万円
関西
34
287.7万円
東海
68
250.3万円
北海道
23
292.7万円
九州
26
308.8万円
東北
25
272.3万円
北陸・甲信越
18
299.2万円
中国
21
299.8万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
180
293.7万円
関西
93
289万円
東海
76
280.8万円
北海道
50
312.8万円
九州
32
288.1万円
東北
43
296.3万円
北陸・甲信越
43
296.8万円
中国
8
276.5万円
四国
6
264.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  クロストレック
314万円349.3万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
3955 排気量(cc) 1995~2498
276 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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