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プリウスαとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ TV 16インチアルミホイール ウィンカーミラー オートライト HID スマートキー プッシュスタート 保証書 取扱説明書

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り ナビ ETC G`s純正ホイル 3列シート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ・後期型・モデリスタエアロ・アルパインビッグX9型SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・アルパイン後席用フリップダウンモニター・LEDオートライト・フォグ・ETC・社外18AW・シートカバー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・プッシュスタート・革巻きハンドル・ETC・純正16AW

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ/TVフルセグ/バックモニター/純正シャークアンテナ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ヘッドライトウォッシャー スマートキー クルーズコントロール 電動リモコンフェンダーランプ 革ハンドル 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/オートライト/リヤスポイラー/フォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ・バックモニター付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
352
115.5万円
関西
163
105.7万円
東海
175
107万円
北海道
18
95.6万円
九州
149
111.6万円
東北
120
103.9万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
56
113万円
四国
35
102.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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プリウスαとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  CTSスポーツワゴン
235万円362.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1797 排気量(cc) 2997~3564
99 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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