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プリウスαとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプR
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 617
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期モデル 純正8インチナビ ハーフレザーシート バックカメラ ビルトインETC 純正17インチAW クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー/寒冷地/夏タイヤ新品/モデリスタエアロ/木目インパネ/シャークフィン/レーダー/ドラレコ/FRフォグ/LEDライト/クルコン/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/キャンセラー/ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC2.0 9インチコネクトナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ  USB ソナー 電格ミラー オートライト LEDヘッド 19アルミ チルトステア

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー/ゼロファイター車高調/ゼロファイターマフラー/スプーン中間パイプ/カロッツェリアナビ/MOMOステアリング/ETC/赤内装/前期型/純正18インチアルミホイール/ブレンボキャリパー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー車 ノーマルベース TEIN

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 社外7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 無限シフトノブ クルーズコントロール 純正20AW

    本体価格
    419.8万円

関東
394
111万円
関西
180
102.7万円
東海
209
103万円
北海道
22
96.5万円
九州
191
110.1万円
東北
121
109.3万円
北陸・甲信越
60
110.8万円
中国
59
108万円
四国
30
109.3万円
地域別台数
関東
220
445.3万円
関西
114
462.7万円
東海
131
471.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
496万円
四国
20
513.1万円

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プリウスαとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプR
235万円362.2万円 新車時価格 499.7万円618万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1797 排気量(cc) 1995
99 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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