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プリウスαとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 99
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション フルセグSDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー・新品ウッドコンビハンドル!

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオナ禁煙車 純ナビ 純エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC2.0 スマートキー 純正アルミホイール コーナーセンサー 電動シート コンビシート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗 パノラマルーフ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期 純正ナビ Bカメラ BT ETC クルコン オートLEDヘッド ステリモ Pスタート スペアキー ドラレコ パワーシート 革巻きステア オートエアコン アームレスト マット バイザー SRS

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトUP ブラックアウト マッド塗装

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正8インチナビ 地デジ バックカメラ ブラック内装 スマートキー

    本体価格
    97万円

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    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リース可 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ フルセグ DVD ETC 前席パワーシート 社外ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    121.4万円

関東
349
114.5万円
関西
167
106.5万円
東海
173
105.5万円
北海道
18
96万円
九州
147
111.4万円
東北
117
104.8万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
55
111.3万円
四国
35
103.5万円
地域別台数
関東
33
124.3万円
関西
9
112.6万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
136.3万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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プリウスαとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  アコードハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797 排気量(cc) 1993
99 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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