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プリウスαとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   レクサス  RC F
VS
27.8万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 81
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴なし 純正ナビ B/T フルセグTV ETC エンジンスターター ダブルガラスルーフ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/フルセグ

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ドライブレコーダー・ETC・CD・DVD再生

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ Gツーリング スカイライトパッケージ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正8インチナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC サンルーフ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外SDナビ Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ シートカバー ETC モデリスタエアロ(フロント・サイド・リア) 室内灯LED オートライト

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 社外フルセグ9型SDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ ブルートゥース対応 純正アルミホイール スマートキー スペアーキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G アルパインナビ バックモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正16インチアルミ スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生 禁煙車

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/DVD再生/

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 記録簿

    本体価格
    89万円

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    738万円

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    本体価格
    928万円

関東
374
109.4万円
関西
167
102.7万円
東海
200
104.8万円
北海道
24
95.5万円
九州
172
112.4万円
東北
125
112.2万円
北陸・甲信越
61
111.3万円
中国
61
106.7万円
四国
34
109.5万円
地域別台数
関東
32
692.2万円
関西
13
722万円
東海
23
676.5万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
3
623.2万円
四国
1
489.2万円

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プリウスαとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  RC F
235万円362.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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