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プリウスαとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   三菱  コルト
VS
158円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ TV Bカメ 追従クルコン 衝突軽減 セーフティセンスP プリクラッシュブレーキ レーンディパーチャー レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 快適温熱シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 社外ナビ ETC スマキー 横滑り防止装置

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ オートライト オートハイビーム LEDフォグ AAC シートヒーター シートリフター ISOFIX PVガラス

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正8インチナビ 後期 バックカメラ 純正エアロ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ  純正17インチアルミ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ドラレコ前後

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/CD再生可/GPSレーダー探知機/ドラレコ/スマートキー2本/Pスタート/オートエアコン/オートライト/ステアスイッチ/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り ハイブリッド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ ETC バックカメラ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    50万円

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    44.8万円

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    62.3万円

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    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ/ETC/TV/

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    113万円

関東
349
114.9万円
関西
153
106.2万円
東海
183
110.7万円
北海道
23
96.3万円
九州
141
110.3万円
東北
126
105.7万円
北陸・甲信越
50
111.6万円
中国
55
109.3万円
四国
37
109.7万円
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
11
90.2万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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プリウスαとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  コルト
235万円362.2万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1797 排気量(cc) 1332~1499
99 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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