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プリウスαとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  タウンエーストラック
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 123
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外9型ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション (後期型)ワンオーナー車 純正7型ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外エアロ・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・社外18インチAW・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII PW 1オーナー車 LEDライト 地デジTV DVD再生機能 メモリナビ セキュリティー ETC付き 横滑り防止 スマートキープッシュスタート TVナビ キーレスエントリー サイドカーテンエアバック

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車/クルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/ステリングスイッチ/オートライト/CD・DVD再生/オートエアコン/エコモード/バックカメラ/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 関東仕入 ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルエアロ 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    118万円

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    145.6万円

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    本体価格
    248万円

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    189万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX Xエディション 積載0.8t MT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約73 荷台床鉄板 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC ガソリン 保証付 小型 トラック

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    293.5万円

関東
360
108万円
関西
158
102.5万円
東海
202
102.3万円
北海道
19
95.5万円
九州
167
113.7万円
東北
107
108.6万円
北陸・甲信越
56
104.7万円
中国
62
107.5万円
四国
31
107.8万円
地域別台数
関東
29
270.8万円
関西
33
242万円
東海
16
300.6万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

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プリウスαとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  タウンエーストラック
235万円362.2万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1797 排気量(cc) 1495~1496
99 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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