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ムーヴコンテとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 49万円369.8万円
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1041 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー 純正エアロ 純正アルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 前後ドライブレコーダー車内録画 メモリーナビ ワンセグ CD ETC スマートキー レザー調シートカバー Wエアバック ABS タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD ワンオーナー ケンウッドメモリーナビ バックカメラ スマートキー エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 15AW キーレス CDデッキ Rスポ エアロ HID

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キ-レス 電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト

    本体価格
    23万円

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    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TSS・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ/リアスポイラー/RS-R車高調/純正ナビ/ Bモニター/ブラックレザー/シートヒーター/当社直接買取車

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証付 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    138万円

関東
192
31.4万円
関西
124
27.3万円
東海
133
28.7万円
北海道
70
34.5万円
九州
196
32.5万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
91
32.1万円
四国
63
32.3万円
地域別台数
関東
36
120万円
関西
28
132.5万円
東海
27
115.9万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
111.6万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
8
115.4万円
中国
8
99.1万円
四国
7
229.9万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  カムリハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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