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レヴォーグとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 65万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 156
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンテージライン サンルーフ SDナビ

    本体価格
    157万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    185.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STIエアロ・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    102.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 8型ナビ サンルーフ フルセグ

    本体価格
    214.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    262.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STiフロントリップ・新品アルミホイール

    本体価格
    139.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    313.5万円

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    89万円

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    115.5万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ バックモニター ナノイーAC

    本体価格
    90万円

関東
430
198.2万円
関西
140
218.5万円
東海
205
197.9万円
北海道
119
174.3万円
九州
99
207.7万円
東北
139
182.3万円
北陸・甲信越
108
190.8万円
中国
67
192万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
51
116.4万円
関西
15
114.5万円
東海
22
115.2万円
北海道
4
112万円
九州
32
119.7万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
11
114.4万円
四国
2
151.5万円

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レヴォーグとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 304万円402.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 2493
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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