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レヴォーグとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 154
  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツ ブラックセレクション 前後ドラレコ 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ マルチビューM

    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン ETC AWD

    本体価格
    312.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型・サンルーフ・禁煙・純正9型ナビ

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    129.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドPKG ナビ Pシート

    本体価格
    126.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー電動シート

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    60万円

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    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    93万円

関東
443
203.8万円
関西
140
217.3万円
東海
212
220.4万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
193.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
50
116.4万円
関西
10
105.3万円
東海
29
115.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
123.3万円
東北
12
132.9万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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レヴォーグとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 304万円402.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 2493
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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