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カムリハイブリッドとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   スズキ  ツイン
VS
59万円219.8万円
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中古車相場 9.5万円148.5万円
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209 中古車掲載台数 129
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    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ ETC クルコン スペアタイヤ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ付

    本体価格
    115.8万円

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    88万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
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関東
60
108.6万円
関西
21
118.5万円
東海
40
112.4万円
北海道
8
121.9万円
九州
35
116.8万円
東北
15
114.1万円
北陸・甲信越
12
116.2万円
中国
13
101.9万円
四国
5
169.8万円
地域別台数
関東
43
55.3万円
関西
21
44万円
東海
11
44万円
北海道
1
75万円
九州
20
43.2万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
6
44.7万円
中国
17
62.8万円
四国
6
67.1万円

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カムリハイブリッドとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   スズキ  ツイン
304万円402.8万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2493 排気量(cc) 658
160 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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