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ピクシススペースとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  エクシーガ
VS
9.8万円106.5万円
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中古車相場 10万円138万円
エクシーガの相場表を見る
303 中古車掲載台数 207
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 後期型 アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC DVA再生 ISTOP 禁煙

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナ キーレス 格納ミラー CD

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 車検整備渡し Bluetooth付きナビ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ・バックカメラ・HIDライト・純アルミ

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラーアイドリン 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ ナビ HID 7人乗 スタッドレス

    本体価格
    83.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD パノラマルーフ/純正SDナビ/ハーフレザー

    本体価格
    108万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD スマートキー2個 バックカメラ 3年保証付

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  • スバル エクシーガ 2.0I-S 4WD 車検整備付

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 10.1インチ後席TV STIリップ Pスタート ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 7人乗りターボ4WDナビ付

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ下周り防錆キーレスCD

    本体価格
    30.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD D型 寒冷地仕様 フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    42万円

関東
53
47万円
関西
34
35.8万円
東海
42
38.6万円
北海道
22
55.9万円
九州
75
37.9万円
東北
22
55.3万円
北陸・甲信越
20
43.2万円
中国
21
42.8万円
四国
14
34.9万円
地域別台数
関東
58
47.8万円
関西
25
47.9万円
東海
10
66.2万円
北海道
49
44.5万円
九州
10
46.6万円
東北
28
45万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
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ピクシススペースとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  エクシーガ
112万円166.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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