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プリウスPHVとM3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  M3
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
785 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ハーフレザーシート 純正8インチナビ

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC 3.5急速充電 セーフティセンスETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティセンス 9インチナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ BT ドラレコ付 ETC 追従クルコン 4人乗仕様

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビBカメラ衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 10型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 左右シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

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    418万円

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    548万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

関東
261
197.4万円
関西
107
202.4万円
東海
123
185.9万円
北海道
3
160.6万円
九州
95
212万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
47
193.9万円
中国
69
223.2万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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プリウスPHVとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  M3
317.8万円439.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1797 排気量(cc) 3999
98 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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