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プリウスPHVとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   BMW  i3
VS
37万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 54.8万円420万円
i3の相場表を見る
716 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 社外スポイラー 社外18インチ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ユーザー買取車 モデリスタエアロ ブラックホイール シートカバー 純正ナビ Bluetooth対応 バックモニター ビルトインETC オートハイビーム プッシュスタート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/本革/電動シート/純正ドラレコ/純正15アルミ/ETC2.0/コーナーセンサー/DVD/SD録音/Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティシステム オートハイビーム パーキングセンサー パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S PHV200V充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正ナビAM/FM/CD/DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドラレコ バックモニター 前後コーナーセンサー 横滑り防止機能 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正8インチナビ シート&ステアヒーター 電動ハーフレザー バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正15AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型 5人乗り 本革シート 純正8型ディスプレイ バックカメラ TSS PKSB BSM HUD 純正17インチツーリングAW パワーシート シートエアコン AC1500W レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

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    200万円

関東
215
162.2万円
関西
99
180.1万円
東海
150
165.5万円
北海道
12
148.9万円
九州
80
180.6万円
東北
44
178.2万円
北陸・甲信越
39
174.8万円
中国
66
191.7万円
四国
11
204.8万円
地域別台数
関東
16
132.8万円
関西
9
221万円
東海
5
164.6万円
北海道
1
231万円
九州
1
65万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
166万円
四国
0
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プリウスPHVとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  i3
317.8万円439.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797 排気量(cc) 647
98 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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