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プリウスPHVとC5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  C5
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
684 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/ETC2.0/純正SDナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正18インチアルミホイール/社外マフラー/予備キー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/セーフティセンス/レーダークルコン/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/車高調/ローダウン/ロクサーニグラスターファイブ19インチAW/シートカバー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/レーダークルーズコントロール/11.6インチ縦型ナビ/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグライト フルセグ Bluetooth接続 ETC2.0 スマートキー&プッシュスタートAC100V

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ ETC クルコン Bストップモニター

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A HV 禁煙車 急速充電対応車 11.6型ナビTV バックカメラ プリクラッシュ 17AW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ アイドリングストップ シートヒーター ブルートゥース音楽 オートハイビーム 点検記録簿

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A R1年登録 5人乗モデル 純正9インチナビ TV パノラミックビューモニター 運転支援システム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルエアロ モデリスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 1オナ純ナビTVBTドラレコTSS ETC充電器付き

    本体価格
    251.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
199
166.8万円
関西
84
199.3万円
東海
149
183.9万円
北海道
6
184.9万円
九州
62
180.2万円
東北
49
182.6万円
北陸・甲信越
28
203.7万円
中国
86
202.5万円
四国
21
211.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  C5
317.8万円439.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1797 排気量(cc) 1997~2946
98 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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