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プリウスPHVと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  300C
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
707 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS メモリーナビ CD DVD LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ローダウン 社外18インチ モデリスタ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・バックカメラドラレコ前後Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Aオートクルーズ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6ナビ ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11型ナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    55万円

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    177万円

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    69.5万円

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    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MYRTLE LEON22in 車高調

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 /クルーズコントロール/革シート/

    本体価格
    74万円

関東
242
189.8万円
関西
83
192万円
東海
112
181.7万円
北海道
8
186.5万円
九州
84
203.7万円
東北
44
195.5万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
40
209.1万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
74万円

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300Cの中古車を探す

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プリウスPHVと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  300C
317.8万円439.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1797 排気量(cc) 3517~6059
98 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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