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プリウスPHVとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  PTクルーザー
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
706 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ LED ETC CD DVD カーテンエアバック オートライト ステアリングスイッチ ハンドルヒーター シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ(F.S.R) カロッツェリア8インチナビ 社外18インチAW シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ローダウン 3眼LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A /福岡県/ガリバー香椎浜店/純正11.6インチSDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチSDナビ ETC2.0

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G HDDナビ/地Dフルセグ/Bluetooth/USB/DVD再生/クルーズスカウター/バックカメラ/ETC/キセノン/スマートキー/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/記録簿付

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー・9inフルセナビ・Bカメラ・BTオーディオ・LEDライト・ACC・LKA・AHB・ハーフレザー・シートヒーター・ETC・ドアバイザー・プライバシーガラス・AC100V・本革ステア

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
201
173.5万円
関西
96
196.5万円
東海
157
180.5万円
北海道
7
185.6万円
九州
60
179万円
東北
54
178.5万円
北陸・甲信越
35
185.3万円
中国
75
208.1万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  PTクルーザー
317.8万円439.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1797 排気量(cc) 1996~2429
98 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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