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プリウスPHVとローマを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  ローマ
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
693 中古車掲載台数 117
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV バックカメラETCクルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ワンオーナー 自社名変 ナビパッケージ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純9型ナビTV 全カメラ 黒本革 急速充電 TSS

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 8インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 2年保証 TSS 11.6型ナビ ハーフレザー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ・TSS・Bモニタ・TV・ACC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙車 Bカメ BSM メーカーナビ AC100V

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ TSS/PCS/ACC/11.6型ナビTV/急速充電/5人

    本体価格
    259.5万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    3080万円

関東
233
191.2万円
関西
84
191万円
東海
119
182.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
43
3079.5万円
関西
27
3197万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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プリウスPHVとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  ローマ
317.8万円439.2万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1797 排気量(cc) 3855
98 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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