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プリウスPHVとXEを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXEの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XE
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
693 中古車掲載台数 63
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正11.6型ナビ Bカメラ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9型ナビ パ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス ナビ フルエアロ

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 11.6型ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ 四眼

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス MODELLISTAエアロ 車検整備付 LED Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV G メモリーナビ フルセグ HIDライト 電動シート バックカメラ

    本体価格
    119万円

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    170万円

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    189.8万円

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    314.9万円

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    164.8万円

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    本体価格
    346.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Bluetooth ベージュ本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

関東
233
191.2万円
関西
84
191万円
東海
119
182.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
12
186.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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プリウスPHVとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XE
317.8万円439.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1797 排気量(cc) 1995~5000
98 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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