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プリウスPHVとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシルビアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  シルビア
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
シルビアの相場表を見る
716 中古車掲載台数 296
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・ETC・バックモニター有り

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ Bカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G MOPナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電システム 純正11.6ワイドナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.6型Mナビ TV FRドラレコ 禁煙車

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 急速充電アルパインナビ車高調BLITZマフラ

    本体価格
    217.6万円

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  • 日産 シルビア 2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ ユーザー買取/6速MT/オリジナルラッピング

    本体価格
    265万円

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    396.4万円

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    185万円

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    本体価格
    226万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ HKS GT-RSタービン HKS FコンVプロ

    本体価格
    476万円

  • 日産 シルビア SE22DET GT2871R RZ34 6MT 

    本体価格
    496.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ エンジン載替 ターボ

    本体価格
    305万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 全塗装済 フルエアロ 切れ角up 車高調

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

関東
244
189.3万円
関西
86
190.8万円
東海
115
180.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
201.4万円
東北
42
196.4万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
41
210.1万円
地域別台数
関東
112
318.5万円
関西
32
348.4万円
東海
47
324.3万円
北海道
9
305.4万円
九州
27
368.5万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとシルビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  シルビア
317.8万円439.2万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1797 排気量(cc) 1998
98 最高出力(馬力) 160~250
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は716台、シルビアの中古車は296台掲載しています。
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