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プリウスPHVとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 13.2万円134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
676 中古車掲載台数 147
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 禁煙車/純正11.6型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減/BSM/HUD/パーキングアシスト/レーダクルーズ/100v電源/ETC/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/車線逸脱警報

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 5人乗り JBL 寒冷地 パノラミックビュー ワイヤレス充電 ITSコネクト モデリスタフルエアロ モデリスタ18インチアルミ LEDミラーカバー リバース連動ミラー 急速充電対応 ケーブル付属 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プラグインHYBRID/車高調/BALLERS20インチアルミホイール/11.6インチ純正ナビ/フルセグテレビ/ルームミラー型ドライブレコーダー/ETC2.0/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ/フルセグ/ハーフレザー/純正AW/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/レーンアシスト/クルーズコントロール/衝突軽減装置/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth 前ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター HUD スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・Bカメラ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ ハーフレザー Bカメラ PCS

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全周囲カメラ 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ダウンサス 黒革シート シートヒーター 純正11.6インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト パーキングアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
214
168.4万円
関西
88
195万円
東海
127
176.9万円
北海道
4
152.9万円
九州
63
192万円
東北
53
186.5万円
北陸・甲信越
29
196.1万円
中国
73
204.1万円
四国
25
206.8万円
地域別台数
関東
71
43.4万円
関西
15
41.8万円
東海
16
39.8万円
北海道
11
54.9万円
九州
12
45.6万円
東北
12
46万円
北陸・甲信越
7
35.1万円
中国
3
59万円
四国
0
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プリウスPHVとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ラフェスタハイウェイスター
317.8万円439.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797 排気量(cc) 1997~1998
98 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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