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プリウスPHVと208を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと208の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  208
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
714 中古車掲載台数 304
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ TSS クルコン ナビ ETC Dレコ 充電ケーブル

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ BSM Bluetooth ドラレコ ETC 安全機能

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー 5人乗 V2H 全周囲カメラ TSS

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ LEDヘッドライト・バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー禁煙セーフティセンス9型ナビ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 8インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    191万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ ガラスルーフ ETC車載器 後センサー

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  • プジョー 208 GT ハーフレザーシートヒーター・Rカメラ

    本体価格
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  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 禁煙車 社外フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.4万円

関東
238
189.2万円
関西
83
195.5万円
東海
126
182.1万円
北海道
10
201.4万円
九州
87
198.4万円
東北
42
188.5万円
北陸・甲信越
33
176.5万円
中国
63
232.7万円
四国
32
207.7万円
地域別台数
関東
107
153万円
関西
38
141.3万円
東海
62
159万円
北海道
8
177.2万円
九州
31
125.2万円
東北
20
162.5万円
北陸・甲信越
20
121.4万円
中国
9
145.1万円
四国
9
64.4万円

プリウスPHVの中古車を探す

208の中古車を探す

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プリウスPHVと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  208
317.8万円439.2万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1797 排気量(cc) 1199
98 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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