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プリウスPHVとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   スバル  ヴィヴィオ
VS
33.8万円390.5万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
674 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV.Bカメラ.ETC.ケ-ブル有.車検2年実施

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー オートマチックハイビーム レーントレーシングアシスト 横滑り防止装置 シートヒーター 純正18インチAW LED

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ Toyota・SafetySense・P 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグTV USB Bluetooth Bカメラ ETC2.0 LEDオート プリクラッシュS LDA ATハイビーム レーダークルーズコントロール ステア&シートヒーター Aストップ 純正15AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ (27)レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ AHB スマートキー プッシュスタート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.7インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール ヘッドアップ クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 1年保証付き エアロ BBSホイール

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー/保証書/オプション17インチ純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/11.6型純正ディスプレイナビ/Bluetooth/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 距離無制限1年間保証付き/新品エアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/車線逸脱/アダプティブハイビームシステム/オートLED/シートヒーター/バックカメラ/純正SDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/ETC/前後ドラレコ/充電ケーブル/純18AW

    本体価格
    288.9万円

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    48万円

関東
217
167万円
関西
83
196.2万円
東海
138
178.5万円
北海道
5
157.9万円
九州
63
187.9万円
東北
48
183.5万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
70
205.3万円
四国
21
195.9万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  ヴィヴィオ
317.8万円439.2万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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