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プリウスPHVとスープラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スープラ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
711 中古車掲載台数 172
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S PHV200V充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ バックガイドモニター.ブラインドスポットモニター.パーキングサポートブレーキ.ラゲージマット.ETC2.0USB.AC100V1500W.トヨタセーフティセンス.1オーナー車両

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/先行車発進告知/スマートキー/レーダークルーズコントロール/純正15インチアルミ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートライト/CDチューナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 5人乗 純正11.6インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車 USBポート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 1500W給電

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグナビ セーフティセンス Bモニター JBLプレミアムサウンド Dインナーミラー BSM Cセンサー ETC ドラレコ スマートキー Pスタート Pアシスト LED Aハイビーム シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ETC2.0 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー 社外ホイール ハンドルヒーター オートハイビーム

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 車両品質評価書/純9インチナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/シートヒーター/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/18インチアルミホイール

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    980万円

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    731.3万円

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    本体価格
    813.5万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    647万円

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    本体価格
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    本体価格
    625.2万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

関東
201
175.5万円
関西
98
195.5万円
東海
154
182万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
182.9万円
東北
53
178.6万円
北陸・甲信越
37
182.5万円
中国
77
205.1万円
四国
23
219.8万円
地域別台数
関東
75
670.1万円
関西
23
716.2万円
東海
30
669.4万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
14
733.5万円
四国
3
693.6万円

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プリウスPHVとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スープラ
317.8万円439.2万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1797 排気量(cc) 1998~2997
98 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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