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プリウスPHVとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  up!
VS
29万円390.5万円
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中古車相場 15.9万円218万円
up!の相場表を見る
805 中古車掲載台数 190
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G スマートキー 純正15AW クルーズコントロール ハーフレザーシート 電動シート HIDヘッドライト CD FOGランプ ETC 充電ケーブル 中古スタッドレスタイヤAW4本付 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A パノラミックビューモニター/シートヒーター/AC100V/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1年保証付き 社外ホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセフティーセンス/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/モデリスタフルエアロ/17インチAW/11.6インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター パワーシート シートヒーター ビルトインETC ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 全国1年保証 ロードサービス付 ステアリングヒーター スマートキー HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ(F.S.R) 純正17インチAW 純正9インチナビ パノラミックビューモニター 置充電 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    255万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 6速MT GTI専用装備 バックカメラ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外2DINナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    86.8万円

関東
267
168万円
関西
109
187.7万円
東海
147
169.2万円
北海道
6
198.3万円
九州
81
189.3万円
東北
47
171.6万円
北陸・甲信越
54
161.9万円
中国
75
200.5万円
四国
19
190.8万円
地域別台数
関東
65
84.3万円
関西
28
93.7万円
東海
20
95万円
北海道
9
79.4万円
九州
25
79.3万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
14
82.6万円
中国
18
73.8万円
四国
4
66.2万円

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トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  up!
317.8万円439.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797 排気量(cc) 999
98 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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