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ピクシストラックとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとエクスプレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シボレー  エクスプレス
VS
16.8万円469万円
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中古車相場 188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
89 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ エアロパーツ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 夏タイヤホイル付きバイザー冬BSスタット

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック SP AC PS 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC 3方開 ラジオ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 新規製作オリジナルキッチンカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 三井物産販売車両 下取車

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー 5.3 20インチAW 7人乗り

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ 2WD 走行証明付き マジェスティックコンバージョン

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス LSパッセンジャー 新車並行車 1ナンバー 外AW フラットシート

    本体価格
    338.8万円

関東
23
135万円
関西
8
56.9万円
東海
11
157.5万円
北海道
10
115.5万円
九州
17
69.3万円
東北
5
93.6万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
6
73.7万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
16
354.4万円
関西
7
341.4万円
東海
7
356.7万円
北海道
6
360万円
九州
4
178.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シボレー  エクスプレス
65.3万円134.2万円 新車時価格 441万円472.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
46~54 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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