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ピクシストラックとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
113 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD /エアコン/パワステ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 5MT 4WD 禁煙 ナビ ETC クルコン 2サブ 電圧計 メインサブ切替 リアスピーカー 100Vクーラー FFヒーター ルーフベント シンク冷蔵庫 照明 カーテン オーニング 社外ショック

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ハロゲンヘッドライト ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 家庭用エアコン インバーターソーラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 修復歴無し・ワンオーナー車・禁煙車・4WD・オートマ・ディスプレイオーディオ・DVD・LEDライト・フォグ・スマートアシスト3・ハードカーゴワークキャリア・リフトアップ・MTタイヤ・

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    428万円

関東
33
162.9万円
関西
9
86万円
東海
16
108万円
北海道
11
92万円
九州
11
91.1万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
10
124.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ジャガー  XKコンバーチブル
65.3万円140.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~54 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は113台、XKコンバーチブルの中古車は13台掲載しています。
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