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ピクシスバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
VS
14.8万円235万円
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中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
309 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイゼットカーゴOEM 自社リース 黒ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 修復歴無し・CDステレオ・キーレス・ハイルーフ・整備保証付

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ OBD診断済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/LEDパック/アダプティブドライビングビーム/スマートアシスト/ブレーキ制御付前後方誤発進抑制機能/コーナーセンサー/ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サポカー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 パワーステアリング 車検R9年4月 ドラレコ Bluetooth機能 ETC CD アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ オートマ 修復歴無し

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 検R9/8 走28.900K Mナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/CD ドラレコ ビジネスパック(後席ベンチS) 純LEDヘッドライト 電動格納ミラー キーレスキー 4速オートマ/フル装備 PVガラス 4NO/軽貨物/4人乗/最大積載量350k ソナー付

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ W/カーテンエアバック 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロールアダプティブ 電動格納ミラー LEDヘッドライト 片側電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4AT PW アイドリングストップ キーレスキー 事業用登録可

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
84
96.6万円
関西
43
74.9万円
東海
44
83.3万円
北海道
14
94.7万円
九州
60
73.3万円
東北
19
68.8万円
北陸・甲信越
13
81.4万円
中国
18
74.9万円
四国
14
65万円
地域別台数
関東
27
154.1万円
関西
9
202.4万円
東海
7
192.1万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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ピクシスバンとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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