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ピクシスバンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
13.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
263 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側スライド 1オナ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 5F

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビBTバックカメラエンスタETC寒冷地

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ アルミホイール・スマートキー・ワンセグ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 ドアバイザ サンルーフ スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    224.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 本革 3SR ナビTV 社外19AW 7人乗り 記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ステアヒーター20AWドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

関東
69
79.9万円
関西
45
79.7万円
東海
31
82.8万円
北海道
12
62.4万円
九州
45
66.5万円
東北
25
81.1万円
北陸・甲信越
14
96.3万円
中国
8
90.2万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
10
307.3万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
382.4万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

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ピクシスバンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  ディスカバリー4
104.5万円160.6万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
46~64 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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