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ピクシスバンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  エスカルゴ
VS
25.5万円~289万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 78万円~179万円
エスカルゴの相場表を見る
390台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD スマートアシスト 法人ワンオーナー 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ホイールキャップ・ラジオ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SAIII・LEDパック・選ベルカラーパック・キーレス・社外フルセグナビ・CD・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ボディ同色コーナーピース・ボディ同色ドアハンドル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 内地中古オートマチック4AT横滑り防止機追

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーン ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート 4人乗 コーナーセンサー P/W 集中ドアロック アイドリングストップ オートハイビーム 横滑り防止装置 ドアバイザー 光軸調整ライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD エアコン・ナビ・Bluetooth・CD・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突軽減装置/両側パワースライドドア/スマートキー&プッシュスタート/ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/新品バッテリー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ (386) 車検整備付き ナビ ETC オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー ABS キーレス 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

関東
108台
102.4万円
関西
58台
97.3万円
東海
57台
82.9万円
北海道
24台
90.8万円
九州
69台
78.7万円
東北
17台
77万円
北陸・甲信越
23台
81.4万円
中国
17台
86.9万円
四国
17台
85.8万円
地域別台数
関東
1台
168万円
関西
1台
90万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
121万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
179万円
四国
0台
---

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ピクシスバンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  エスカルゴ
104.5万円~314.6万円 新車時価格 122万円~133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
46~64 最高出力(馬力) 73
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は390台、エスカルゴの中古車は5台掲載しています。
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