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アトラスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシスバン
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
425 中古車掲載台数 280
  • 日産 アトラス 1.5t積載 ロング スーパーロー 内寸 長310 幅161 総重量3295kg

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 移動販売車キッチンカーケータリングカー 自社新規架装

    本体価格
    341万円

  • 日産 アトラス 1.3t パネルバン 低床 左スライドドア 坂道発進補助 バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    222万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス 前後シートカバー

    本体価格
    159万円

  • 日産 アトラス 1.5トン平ボディ フルスーパーロー 

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 4WD 平ボディ ワイドロング Pゲート 積載2t 荷台内寸長さ4370幅2080

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 シンク 照明 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    230万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 アトラス 5速MT NoxPM適合 ワンオーナー 積載1.3t 集中ドアロック

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ TV ETC キーレス ラジオ/CD再生

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD CD パワステ キーレス 4WD 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ トヨタセーフティセンス 社外ナビ/フルセ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ CDキーレスAWコナーセンサー禁煙

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    115万円

関東
164
173.9万円
関西
86
172.4万円
東海
64
228.1万円
北海道
19
208.6万円
九州
38
167.6万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
98
88万円
関西
41
73.3万円
東海
35
93.4万円
北海道
14
77.3万円
九州
42
74.1万円
東北
16
76.2万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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アトラスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシスバン
--- 新車時価格 104.5万円168.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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