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ピクシスバンとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アヴァンタイム
VS
17.8万円257万円
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中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
366 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4AT・2WD・AM/FM・キーレス・ETC・アイドリングストップ・AUTOライト・マニュアルエアコン・パワーウインドウ(フロント)・デュアルエアバッグ・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 後席両側スライドドア オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ・TV・キーレス・Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ車 オートLED オートハイビーム Mナビ TV バックカメラ B/T ETC アイドリングストップ プライバシーガラス キーレス ダブルエアバック ABS スマアシ3 パワーウィンドウ

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ リース可 軽バン AT 衝突被害軽減システム ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム ABS ESC

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ハイルーフ AT 純正CDデッキ 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD バックカメラ(ルームミラー) 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマアシ・キーレス・社外ナビTV・ドライブレコーダー・ETC・オートヘッドランプ・前後センサー・オーバーヘッドシェルフ・純正ラバーマット+バイザー・ルーフキャリア・1オーナー取扱・保証書・スペアキー有

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD MT SDナビ バックカメラ 衝突軽減措置 クリアランスソナー オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグ リアヒーター CD/DVD再生 横滑防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    124.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

関東
110
86.5万円
関西
62
90.2万円
東海
39
85.8万円
北海道
17
86.9万円
九州
71
78万円
東北
21
80.7万円
北陸・甲信越
17
85.8万円
中国
14
85.5万円
四国
15
78.4万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アヴァンタイム
104.5万円314.6万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 207
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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