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タウンエースバンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ピクシスバン
VS
38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 269
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルルブルー全塗装済み 丸目ヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL その他

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ワンオーナー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD/レンタUP

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装/内外装フルカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 750kg積載 スマートアシスト 2WD 普通免許 AT限定対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 キャンピング仕様 ベージュ全塗装

    本体価格
    137万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 両側スライド 社外アルミ ターボ CD再生

    本体価格
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    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 衝突軽減ナビBモニiStopスマートKeyLED灯

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ(CD/USB/AUX) LEDライト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックスSA3 その他

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ターボ キーレスエントリー マニ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    62.8万円

関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
46
199.9万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
32
155.8万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
88
79.6万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ピクシスバン
148万円234.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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