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アクアとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  A8
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
6332 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・社外ナビ(CN-RE03WD)・バックモニター・スマートキー・ETC・トヨタセーフティセンス・ステアリングリモコン・前席シートヒーター・電動格納ミラー・Bluetooth・オートライト・中期モデル

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自 社ローン キーフリー ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング オートハイビーム フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 CD バックカメラ ETC ステアリングスイッチ スマートキー ABS エアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル・ワンオーナー車・イクリプスSDナビ・地デジ・Bluetooth・運転席シートヒーター・ナノイー・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 7インチナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

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    213.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    379万円

関東
1517
116.2万円
関西
828
107.9万円
東海
1014
110.8万円
北海道
206
117.4万円
九州
972
113万円
東北
564
119.7万円
北陸・甲信越
492
107.1万円
中国
452
108.3万円
四国
287
111.5万円
地域別台数
関東
42
587.4万円
関西
24
653万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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アクアとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A8
198万円302.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1490 排気量(cc) 2994~3996
91 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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