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アクアとRS4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS4
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
6859 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ AC100V コーナーセンサー AC100V バックカメラ ETC 純正アルミ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ TV  ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 電動格納ミラー パワーウィンドウ 車線逸脱抑制装置 ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 全周囲カメラ 純正8型DA 禁煙車 セーフティセンス ブラインドスポットモニター Bluetooth ドラレコ ETC LEDランプ レーダークルーズ オートハイビーム

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ 全周囲カメラ AC100V アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム  スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減/ナビ/LED/スマートキー/バックカメラ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト パーキングアシスト 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth Miracast 全方位モニター バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    215.4万円

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    応談

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    797.8万円

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    本体価格
    559.9万円

関東
1655
107.4万円
関西
866
104万円
東海
1068
107万円
北海道
218
117万円
九州
1080
108.1万円
東北
643
114.8万円
北陸・甲信越
596
109.4万円
中国
453
105.8万円
四国
280
112.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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アクアとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS4
198万円302.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1490 排気量(cc) 4163
91 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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