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アクアとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  RS4
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
6525 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・TVバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/Bluetooth/バックカメラ/地デジTV/キーレスエントリー/社外アルミホイール/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー/修復歴無し

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ステアリングスイッチ LEDヘッド オートライト スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ・ETC・Fドラレコ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ  ETC スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間走行距離無制限保証禁煙車/スマートキー/Bluetooth接続ナビ/シートヒーター/肘置き/ETC/木目パネル/ステアリングリモコン/バックカメラ/走行中TV可/パールホワイト/HIDヘッドランプ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正15インチホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    79.1万円

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    応談

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関東
1580
116.3万円
関西
844
107.2万円
東海
1047
111.9万円
北海道
212
118.8万円
九州
1001
113.7万円
東北
580
118.1万円
北陸・甲信越
521
108.7万円
中国
461
107.5万円
四国
279
111.6万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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アクアとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS4
198万円302.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1490 排気量(cc) 4163
91 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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