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アクアとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  S5
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
6855 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ 記録簿 バックモニタ- ナビTV イモビライザー スマートキープッシュスタート 1オーナー Wエアバッグ キーフリ 横滑り防止装置付き 1セグ フルオートエアコン ABS PS エアB

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オートライト・ステリモ・スマートキー・社外16インチアルミ・保証付

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハー

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティセンス 15インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ フルセグTV メモリーナビ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC バックモニター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・スマートキー・プッシュスタート・パイオニアナビ(AVIC-RW03)・ETC・中期モデル・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッド&LEDフォグライト 純正17インチアルミホイール スマートエントリー シートヒーター

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ MMI サラウンドビュー ETC 純正アルミ ドライブセレクト ドライバーアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    397.8万円

関東
1639
107.1万円
関西
851
104.5万円
東海
1086
106.7万円
北海道
225
119.6万円
九州
1063
108.3万円
東北
647
112.6万円
北陸・甲信越
609
108.6万円
中国
457
104.7万円
四国
278
111.5万円
地域別台数
関東
12
577.3万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
295.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
226.2万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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アクアとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5
198万円302.3万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1490 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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