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アクアとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとRS Q3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS Q3
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 195.8万円850万円
RS Q3の相場表を見る
6442 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ Bluetooth 対応

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型ディスプレイオーディオTV ETC

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Mナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176万円

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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    195.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマSR B&O レッドキャリパー 21AW

    本体価格
    620万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデットレッド

    本体価格
    620万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリング/RSデザインPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    580万円

関東
1571
116.4万円
関西
834
114.1万円
東海
1051
111.4万円
北海道
167
111万円
九州
1017
118.6万円
東北
560
119.2万円
北陸・甲信越
533
109.4万円
中国
456
114.6万円
四国
253
120.6万円
地域別台数
関東
6
614.8万円
関西
4
462.5万円
東海
2
479万円
北海道
3
253.9万円
九州
0
---
東北
1
237万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS Q3
198万円283.7万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1490 排気量(cc) 2480
91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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