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アクアとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6916 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ デジタルルームミラー Bluetooth シートヒーター(D/N席) nanoe スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 保証書

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突被害軽減ブレーキ クルコン 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 純正アルミ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVバックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HIDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー/横滑り防止システム/カラーコード1G3グレーメタリック/社外15インチアルミホイール/プッシュスタート/衝突安全ボディ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・パノラミックビュー・クルコン・トヨタ認定・BSM

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

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    848万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー卸 LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティングカラード ブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージ

    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    595.8万円

関東
1646
107.4万円
関西
865
104.9万円
東海
1099
106.9万円
北海道
225
118.5万円
九州
1078
108.3万円
東北
648
112.6万円
北陸・甲信越
613
108.3万円
中国
462
104.9万円
四国
280
111.3万円
地域別台数
関東
18
753.2万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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アクアとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  e-tron GTクワトロ
198万円302.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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