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アクアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   AMG  CLSクラス
VS
9.2万円347.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
6285 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正スタ-タ-

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ アルミ ナビTV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブレーキアシスト 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム インテリジェントクリアランスソナー ETC 純正ナLEDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグTV DVD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー イモビ オートエアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC シートヒーター LEDライト LEDフォグ 前後ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/セーフティセンス/オートハイビーム/オートライト/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/純正15インチAW/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 7インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・社外16インチアルミホイール・LEDスモール球・オートライト・Bluetooth・スペアキー有り

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    145万円

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    638万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    418万円

関東
1529
116.6万円
関西
823
108.5万円
東海
983
109万円
北海道
202
117.1万円
九州
980
113.4万円
東北
562
118.3万円
北陸・甲信越
486
109.7万円
中国
442
108万円
四国
278
115万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  CLSクラス
198万円302.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1490 排気量(cc) 5461
91 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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