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アクアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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アクアとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  GLB
VS
18.9万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 100
  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタ・セーフティ・センス 純正メモリーナビ バックモニター ETC キーレスエントリー Bluetooth レーンキープアシスト 横滑り防止装置 スペアタイヤ オートA/C アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴なし 後期 ナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン ドアバイザー ウインカーミラー ステアリングリモコン ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ  ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト AUTOライト ヘッドライトウォッシャー フォグライト  電動格納ドアミラーウィンカー 純正17インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/トヨタセーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /買取車/走行62500km/フルセグSDナビ/Bカメラ/スマートキー/プリクラッシュ/LDA/AHB/シートヒーター/ETC/オートライト/ミラーウインカー/CVT

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ナビ TV シートヒーター ETC CD/DVD

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 地デジフルセグTV ETC アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    106.4万円

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    595.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラマSR

    本体価格
    498万円

関東
1701
107.5万円
関西
876
104.9万円
東海
1144
106.5万円
北海道
231
120.7万円
九州
1118
108.7万円
東北
672
113.8万円
北陸・甲信越
651
107.8万円
中国
459
106.3万円
四国
282
110.5万円
地域別台数
関東
47
623.4万円
関西
22
590.5万円
東海
13
632.4万円
北海道
4
587万円
九州
4
621.7万円
東北
2
591万円
北陸・甲信越
2
645.3万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円

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アクアとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  GLB
198万円302.3万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1490 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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