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アクアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
7355 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth AM FM バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール オートハイビーム プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ  コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G AC100V 純正7インチナビ Bluetooth対応 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ステアリングリモコン 純正LEDランプ 純正ホイールキャップ TSS

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー×2個/純正フルセグナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ワンオーナー/点検記録簿/保証書・取説/禁煙車/オートエアコン/修復歴無し/検査令和8年4月/プッシュスタート

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 ライムホワイトパール 専用フロントバンパー 専用LEDライト 専用シート 専用17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G シートヒーター/プッシュスタート/ワンオーナー/ナビ/ TV Bluetooth対応 /Bカメラ/ ETC /ドライブレコーダー /禁煙車 / 電動格納ミラー/ CD  UVカット機能付ウインドガラス/ スマートキー×2

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ETC/革シート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC スマートキー&プッシュ 専用ハーフレザーシート 専用17インチアルミ LEDビーム シートヒーター ローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティ/ディスプレイ10inオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    238.9万円

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    598万円

関東
1752
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1148
108.9万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
661
108.2万円
中国
468
106.3万円
四国
283
111.6万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
198万円302.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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