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アクアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
VS
9.2万円340万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
6251 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 自社 ローン ナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマ-トキ- AAC Wエアバッグ リヤカメラ 100V LEDヘッドライト 横滑り防止 クルコン メモリナビ ナビ キーフリーシステム ETC イモビライザー PW サイドエアバック PS ABS

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TEINダウンサス SDナビ ETC スマートキー エンジンプッシュスタート 純正アルミホイール シートヒーター フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 新品タイヤ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ユーザー様ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ+ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ 純正16AW スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキ― LEDヘッドライト オートハイビーム 記録簿 純正15インチアルミ

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラフルセグTVETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 エアロ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車/タッチIII/最終型/有償ボディカラー/サハラタンレザー/20インチ10スポークDTAW/全席シートH&ベンチレーション/可倒式リアシート/赤キャリパ/ヘッドレスト刺繍/2色革ステア/ETC/右H/取説/記録簿/S鍵

    本体価格
    980万円

関東
1514
116.6万円
関西
816
106.9万円
東海
976
108.7万円
北海道
204
114.6万円
九州
962
114.1万円
東北
567
119.1万円
北陸・甲信越
483
110.5万円
中国
447
108.4万円
四国
282
114.8万円
地域別台数
関東
9
1137.1万円
関西
0
---
東海
4
671.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
672万円

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アクアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  ラピード
198万円302.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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