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アクアと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   BMW  8シリーズ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド オートライト 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン スマートキー ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグTV

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー ドラレコ ビルトインETC オートライト オートエアコン オーディオ 横滑り防止機能 電動格納ミラー

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /車検受渡し/スマートキー/禁煙/ナビTV/黒半革/Bluetooth/バックカメラ/ETC/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ(NSZT-W68T)・バックカメラ・USB・Bluetooth・衝突被害軽減・衝突安全ボディ・ETC・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ドライブレコーダー Wエアバッグ オートハイビーム ABS ESC ETC キーレスキー

    本体価格
    99.8万円

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    748万円

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    本体価格
    539.8万円

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    578万円

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    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・本革・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    586.9万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
6
686.1万円
関西
10
749.8万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  8シリーズ
198万円302.3万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1490 排気量(cc) 2992~4394
91 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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