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アクアとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BYD  BYD ATTO 3
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 199.5万円418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
7354 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター AC100V LEDヘッド ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth 純正ナビ LEDオートライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ 純正フロアマット スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 12セグMナビBカメラETCオートAC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /衝突軽減/純正ディスプレーオーディオ/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッドチェック済みナビテレビETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・全周囲カメラ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・追従クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    310万円

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    本体価格
    224万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル サンルーフガラス/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
    329万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC ETC2.0 ドラレコ ガラスSR

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ワンオーナー車・サンルーフ・レザーシート・ETC・360°カメラ・LEDヘッドライト・ルーフレール・純正18インチAW・パワーバックドア・クリアランスソナー・パワーシート・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    214.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    337万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    279万円

関東
1753
107.3万円
関西
898
104.6万円
東海
1206
106万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
704
114.5万円
北陸・甲信越
661
108.1万円
中国
469
106.2万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
20
289万円
関西
4
300.8万円
東海
13
288.3万円
北海道
2
271万円
九州
9
296.9万円
東北
2
287万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
3
248万円

アクアの中古車を探す

BYD ATTO 3の中古車を探す

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アクアとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BYD  BYD ATTO 3
198万円302.3万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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