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アクアとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  コロラド
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター(前席) セーフティセンス Bluetooth再生 オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 ナビ機能付純正ディスプレイオーディオ LEDヘッド バックカメラ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト AC100V スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ テレビ ブルートゥース対応 プッシュスタート スマートキー2本 シートヒーター 電動コーナーポール オートライト 取扱説明書

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 SDナビ 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LEDライト フォグランプ オートライト オートハイ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC TRC プリクラッシュセーフティ SDナビ フルセグ CD Bluetooth MSv DVD スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正G's17アルミ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ TV オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

関東
1644
107.1万円
関西
861
105.4万円
東海
1074
107.2万円
北海道
214
117.3万円
九州
1108
107.4万円
東北
638
114.9万円
北陸・甲信越
615
108.9万円
中国
451
104.8万円
四国
284
112.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  コロラド
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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