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アクアとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとC4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C4クーペ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ブレーキサポート トヨタセーフティーセンス 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー フルセグテレビ 純正アルミホイール 禁煙車 Bluetooth スマートキー シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ TSS 純正ナビ Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・AUX・スマートキー2個・ドラレコ・HID・オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビルトインETC ドライブレコーダー オーディオ 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン キーレスキー パワーウィンドウ パワステ エアバック モード切替 横滑り防止装置

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・純正ナビ(NSCN-W68)・バックモニター・Bluetooth・ステアリングリモコン・セーフティセンス・ETC・キーレスエントリー・スペアキー・保証書付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティー バックモニタ- ETC シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 純正SDナビ フルセグTV スマートキー エンジンスターター プッシュスタート バックカメラ Bluetooth接続 フォグランプ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー TCナビ フルセグ ドラレコ スマートキー バックモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ヘッドライトレベライザー 純正CDオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー RCTA クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1743
107.1万円
関西
916
104.8万円
東海
1214
105.8万円
北海道
236
120.4万円
九州
1154
109.1万円
東北
710
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
482
106.1万円
四国
290
110.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4クーペの中古車を探す

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アクアとC4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C4クーペ
198万円302.3万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1587~1997
91 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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