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アクアとC6を比較! - みんなの比較車種

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アクアとC6の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C6
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
6876 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 L エアコン ETC 横滑り防止 PW CD キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・CD・走行4.4.万km

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチコネクトナビ ブルートゥース&USB&スマホ連携 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDライト レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 セーフティセンス SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー シートリフター ステアリングスイッチ Bluetooth ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ

    本体価格
    70.2万円

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    本体価格
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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

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  • シトロエン C6  6MT 2.2Lディーゼルツインターボ

    本体価格
    290万円

関東
1642
107.2万円
関西
853
104.6万円
東海
1091
106.8万円
北海道
225
118.5万円
九州
1071
108.3万円
東北
649
112.5万円
北陸・甲信越
609
108.6万円
中国
458
105万円
四国
278
111.6万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C6
198万円302.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1490 排気量(cc) 2946
91 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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